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这5款帅气的SUV可惜了可以靠脸吃饭却偏偏被定价耽误

发布时间:2022-08-29 02:28:10   浏览次数:7次   作者:超级管理员

  这5款帅气的SUV可惜了可以靠脸吃饭却偏偏被定价耽误在如今颜值当道的时代里,颜值即正义,好看的皮囊更容易顺风顺水。一个颜值的链条、一个“看脸的时代” ,厂家自然也会对一些颜值惊艳的车型进行了“过分”的定价。

  市面上,也确实有些SUV车型,品牌不错,颜值也很高,产品力也不错,但就是被一个自视过高的“价格”给耽误了。只要肯降价,这些车型妥妥地成为“爆款”。究竟都有哪些车型?今天,疆哥就带大家一起看一下。

  要说高颜值SUV,新近上市的标致2008自然是不能被忽视的。这款刚上市的新车,身上除了有了大尺寸的进气格栅之外,还有“狮爪”式LED大灯、“獠牙”式日间行车灯等设计,视觉效果霸气、激进。

  而在车身造型上,标致2008还采用了 “锋刃切割”理念,大量锐利的线条勾勒出具有肌肉感的车身,走在路上简直就是*靓的仔。

  内饰方面,新车采用了PSA家族典型的流行的元素,包括酷炫的全液晶仪表、小巧的两辐式方向盘、精致的电子挡杆等。中控面板还采用了碳纤维风格纹理,整体档次感提升明显,在同级合资SUV中绝对拿得出手。

  但让人遗憾的是,这款内外设计都极佳的高颜值SUV,却全系车型都搭载了1.2T三缸发动机。也不是说这款发动机性能差,只是国人对“三缸机”敬而远之。

  当然,英朗的热销,也用事实证明了,只要价格“到位”,三缸车型同样可以“线定了一个四缸车型的价格,同级的雷诺科雷缤(自动挡车型售价:10.98-14.48万元),用的可是奔驰1.3T四缸发动机。

  不得不说,没有对比就没有伤害,不过后期市场如果进一步优惠,相信还是会有不少消费者会埋单的,毕竟标致2008的造型确实很好看。

  同样敢把三缸卖到四缸价格的,自然不能落下这两年非常热门的轿跑SUV——吉利星越。星越这车的前脸部分用的虽然是家族式设计,但中间的红线水波涟漪造型在搭配上黑色车标之后,还是很有潮跑范的。

  侧面车身,呈现出来的是一种蓄势待发的进攻姿态。搭配上那骚红的刹车卡钳,颇有性能车的味道。尾部大角度的快背设计,则是这种融合SUV轿跑车特点的跨界SUV精髓,小鸭翼式的扰流版和咄咄逼人的四出排气,也不同程度的提升了车子的运动感。

  单纯就颜值这块来说,吉利星越确实击中的许多消费者的心。然而可惜的是,高昂的价格直接让不少消费者“心凉”了,1.5T三缸发动机的指导价直接去到13.58-14.88万,要知道,同级的哈弗F7x、长安CS85 COUPE等车型,2.0T版本才敢定这个价格。三缸还卖得贵,想说爱你不容易啊。

  作为丰田的激进设计的代表,C-HR直观地表现了什么叫“高颜值”。C-HR的前脸采用横幅式进气格栅,搭配两侧开眼角前大灯,下格栅内部采用黑色网状设计,造型很是凌厉激进。

  车身侧面则是充满力量感的前后轮拱设计+隐藏式门把手设计,动感十分强烈。尾部回旋镖样式尾灯,和顶部大尺寸扰流板,看起来有种概念车的即视感。

  唯一被吐槽的是,C-HR后排狭小的车窗,被网友戏称为“铁窗泪”,但实际上后排的空间并不小。

  值得一提的是,C-HR还全系标配了2.0L发动机和10安全气囊,在同级车里面堪称独一份。然而,也正是因为“高举高打”的策略,丰田C-HR的价格直接超越了本田XR-V等对手,甚至和紧凑型SUV(如本田CR-V)产生了价格重叠。更加让人懊恼的是,丰田C-HR在终端上基本没什么优惠,这也让那些始于颜值、陷于动力、忠于安全的消费者,*终还是被价格击败了。

  在颜值这块,马自达敢说是第二,就应该没有多少个品牌敢说是**,特别是在颜值大都一般的7座SUV这个细分领域。马自达CX-8,妥妥的就是该细分领域的“颜值担当”,甚至有网友称CX-8为“*美七座SUV”。

  从设计层面来看,CX-8确实延续了马自达的高水准,外观的质感非常出色。不论是犀利的前脸设计,还是车身上流动、顺畅的“魂动”线条,以及极具辨识度的车灯,可以说在设计上CX-8挑不出任何毛病。而且,这样的设计风格较之同级的粗犷风格,明显更加吸引人。

  但是,要在大七座SUV市场中抢市场,首先要问过“霸主”汉兰达。面对这种绕不过去的标杆,马自达要做的是“放下身段”来迎合市场主流喜好,比如小排量涡轮增压、宽广的空间尺寸、较为亲民的价格等等,而从CX-8身上看来,马自达并没有这样的觉悟,还是坚持“做自己”:全系2.5L的自吸动力,25.88万的起售价(汉兰达起售价为23.98万),不参与价格战(终端没有优惠)。

  雷克萨斯旗下的车型在市场里可是妥妥的“真香”代表,像四五十万的ES,百来万的LX,不少消费者加价都愿意等。但这款雷克萨斯UX可就有些不同了,不用加价也没什么人愿意买。

  看到这人们就纳闷了,单从颜值来看,UX也算得上帅气。特别是那纺锤形进气格栅搭配造型凌厉的大灯,让它看上去侵略性十足,而大量的锐利线条,也帮助它营造出相当前卫的雕刻感。

  就颜值这块,UX确实是丝毫不输于任何一款豪华品牌入门级SUV,可是在车身尺寸上,UX却同样赢不了任何同级SUV,4494mm的长度虽然让它勉强达到了紧凑型SUV水准,但加上天线mm高度,却是让它变得和两厢轿车相当。好看确实重要,但大小同样也不可轻视。

  而且对于这样一款“两厢式”的SUV,起售价要28.30万,终端也基本没有优惠,这让同级的凯迪拉克XT4(官方指导价:25.97-39.17万)和*近刚上市的林肯冒险家(官方指导价:24.68-34.58万),看起来格外的“香”。

  对于一款车型而言,外观是给人的**印象,但是在真正掏钱购买时,还是要考究许多因素。所以一款车光有好看的“皮囊”是不够的,有噱头也是不够的,*重要的还是要有竞争力的价格。毕竟,互联网时代,信息资讯更加透明,消费者买车的时候也会“货比三家”。

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